ເປັນຫຍັງສາຍປະຈໍາອາກາດ Aerospace ອີງໃສ່ການສະກູທາງອາກາດ?

WYMA®ຄວາມລັບກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາ torquemaster ™ຄວາມລັບທີ່ສະແດງອອກ

ໃນການຜະລິດທີ່ມີສະເຕກສູງ - ບ່ອນທີ່ກະທູ້ທີ່ຖືກລອກອອກຫມາຍເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງ -screwdrivers ອາກາດສົ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ຕ່າງຈາກເຄື່ອງມືໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມັກທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການເຮັດໃຫ້ມີການຂັບໄລ່ Zero Torque, ການຄວບຄຸມທີ່ສຸດ, ແລະການປະຕິບັດງານທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການເຜົາຜານ. ນັບຕັ້ງແຕ່ໂຄງການ Apollo ທີ່ໄດ້ບຸກເບີກໄວອາກາດ, ອາຊີບປະກອບອາຊີບໄດ້ມີພະລັງງານທາງອາກາດທີ່ໄວ້ວາງໃຈ. ກະລຸນາໃສ່Toriam®ຂອງWYMA®: ເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໂດຍເຢຍລະມັນທີ່ໄວ້ວາງໃຈໂດຍ Tesla Consories ແລະໂຮງງານໂບອິ້ງ.

ການວິເຄາະການກໍານົດຄວາມແຮງ: ເຄື່ອງມືແລະການຈັບຄູ່ວຽກງານ

ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ: WYMA®screwdriver ແອMasterclass

ຖາມ: ຈະເປັນscrewdriver ແອovertightenightes ແລະລອກເອົາ screw?

A: ສະບັບເລກທີ.

ຖາມ: ການບໍາລຸງສ້າງຫຍັງຮັບຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການໃນໄລຍະ 10 ປີ?

A: ປະຕິບັດຕາມແຜນການບໍາລຸງຮັກສາສາມຂັ້ນ:

ປະຈໍາວັນ: ເພີ່ມ 3 ຢອດຂອງ pneumalube ເພື່ອການໄດ້ຮັບອາກາດກ່ອນການປ່ຽນແປງ.

ອາທິດ: ໄຫລພອດສະຫາຍໄດ້ດ້ວຍເຫຼົ້າ isopropyl 9% ເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ປະຈໍາເດືອນ: ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາແລະກວດກາການຍືດເຍົ້າ.

ການບໍາລຸງຮັກສາການລະເລີຍຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງເປັນເວລາ 14 ເດືອນ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງການຂັບຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງສູນເສຍອໍານາດໃນເວລາທີ່ຜົນກະທົບຕໍ່ການກົດດັນເຄິ່ງຫນຶ່ງ?

A: ໃນ 87% ຂອງກໍລະນີ, ນີ້ສະແດງເຖິງທໍ່ລະບຽບ / ເຄື່ອງສໍາອາງອຸດຕັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງທີ່ໄດ້ຮັບ (ຖ້າມີ grit ໃນຕົວກອງ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ ultrasonic).

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາຮ່າງກາຍທີ່ປິດລົງ - ປ່ຽນເປັນແຫວນທີ່ເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫາຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຢືນຢັນວ່າຜົນຜະລິດ CFM ຂອງເຄື່ອງອັດສະນະການເຮັດວຽກຢູ່> 85 PSI ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການເຄື່ອນໄຫວ: ວິທະຍາສາດ Zero- ພຽງການລອຍລົມວິທະຍາສາດ

⚙️ Recaption Energy Finetic - ອາກາດທີ່ຍັງເຫຼືອອາກາດທີ່ຍັງຄ້າງຄາກະດູກສັນຫຼັງ

🔄ຄວບຄຸມ loop ປິດ - ປະສົມປະສານຂອງເຊັນເຊີ piezoresistive ອັດຕະໂນມັດປັບອັດຕະໂນມັດ rpm

🧪ຊ່ອງທາງ Vortexcool ™ - ຂັບໄລ່ຂີ້ຝຸ່ນໂລຫະກ່ອນທີ່ Gearbox Infiltration